京儀敬業成功研發可提高電動車鋰電池壽命的技術

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　　電動自行車電池組越用續航里程越短的問題已經困擾了很多用戶。日前，北京京儀敬業電工科技有限公司成功研發出了電池管理系統(BMS)控制的智能鋰電池模塊，可有效解決該問題。據悉，這種新型動力電池能夠實現10 電動自行車電池組越用續航里程越短的問題已經困擾了很多用戶。日前，北京京儀敬業電工科技有限公司成功研發出了電池管理系統(BMS)控制的智能鋰電池模塊，可有效解決該問題。據悉，這種新型動力電池能夠實現1000次循環續航里程仍無縮減，且壽命長達4年。 據了解，自行車動力電池壽命短的原因主要是因為在使用過程中受單個已損壞的鋰電池所累。電動自行車的電池組由數十個單個鋰電池組成。在使用過程中，如果其中的某個單個電池受損，就會拖累整個電池組，使得電池組的容量急劇下降，壽命也大幅度縮短。針對這種情況，北京京儀敬業電工科技有限公司成功研發出一種電池組控制管理系統(BMS)。該系統可實現讓個單體電池都能以最佳狀態工作到最后一刻，從而使電池組的整體壽命得到大大的延長。 北京京儀敬業電工科技有限公司鋰電動力項目總監趙建和介紹，在今年年初，公司研發的智能鋰電池在充放電試驗機里經過1000次充放電試驗后，電池組容量還能保持10Ah。這意味著，敬業科技研發的智能鋰電池可保證電動自行車能穩定行駛4萬公里。 目前，京儀敬業研發的新型鋰電池已經實現了量產，并成功應用到了電動自行車上。在敬業科技的車間里，一排排嶄新的鋰電自行車整裝待發。而由于安裝了每塊僅重3.5公斤的鋰電池模塊，這些電動自行車能夠實現長達四年不用換電池。據趙建和介紹，他們的智能電源模塊技術不僅適用于電動自行車，而且適用于電動汽車，且成本都只是國際上同水平產品的十分之一。

　　處理鋰電池熱失控的對策

　　鋰電池熱失控是因為鋰電池電解液的熱多變性，鋰電池電解液與正、負級管理體系的熱多變性，膈膜原材料過薄、溫度過高緣故導致的?？蓮耐饨绻芾矸椒ê蛢炔吭O計方案2個層面來采取一定的有效措施，操縱內部溫度、工作電壓、標準氣壓來做到安全性目地。除此之外，在3C類鋰電生產制造進行后還必須開展檢測，大電流量彈片微針模組可具有平穩的聯接和導通，可以傳送大電流量和解決小間距，特性平穩靠譜，能確保3C鋰電檢測的可靠性。

　　處理鋰電池熱失控的對策

　　外界管理方法

　　1)PTC(正溫度系數)元器件：在鋰電池中安裝PTC元器件，其綜合性考慮到了充電電池內部的工作壓力和溫度，當充電電池因過充而提溫時，電池內阻快速提升進而限定電流量，使正負中間的電流為工作電壓，完成對充電電池的全自動維護作用。

　　2)防爆閥：當充電電池因為出現異常造成 內壓過大時，防爆閥形變，將放置充電電池內部用以聯接的導線斷開，終止電池充電。

　　改善鋰電池電解液管理體系

　　鋰電池電解液做為鋰電池的血夜，鋰電池電解液的特性立即決策了充電電池的特性，對充電電池的容積、操作溫度范疇、循環系統特性及安全系數都是有關鍵的功效。在充電電池的行為主體原材料(包含金屬電極、膈膜原材料和電解質溶液原材料)在短期內內不產生顛覆性創新更改的狀況下，提升鋰電池電解液的可靠性是提高鋰電池安全系數的一條有效途徑。